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Cruzeiros do CAM: Vapor cheio adiante com contrato para um quarto navio da classe do CAM Musica: CAM Magnifica
Os cruzeiros do CAM continuam sua era da expansão com o anúncio que a companhia está exercitando sua opção para construir um quarto navio de Panamax da classe de Musica, CAM Magnifica, aumentando desse modo a frota da companhia a 12 navios dentro dos três anos seguintes. Desde o CAM os cruzeiros 2003 estão fazendo exame de uma entrega de uma embarcação um o ano. Isto faz a cruzeiros do CAM hoje a companhia com a frota a mais nova e a relação a mais elevada do balcão no mundo.
O anúncio foi feito hoje pelo CEO Pierfrancesco Vago dos cruzeiros do CAM e pelo Sr. Jacques Hardelay do CEO de Aker Jarda France. “Desde lançar seu programa maciço em 2003, cruzeiros da expansão do CAM tornaram-se a companhia européia principal do cruzeiro e a linha rápido-crescente do cruzeiro no mundo. Este anúncio demonstra o compromisso da companhia para ser uma força dominante no mercado internacional do cruzeiro. O mais melhores do projeto italiano, tecnologia e engenharia inovativa, as áreas públicas spacious e o número grande dos staterooms com balcões fazem os navios da classe do CAM Musica servidos idealmente para as exigências do mercado worldwide do cruzeiro ao reconfirmar o uniqueness dos cruzeiros' produto” do CAM diz Pierfrancesco Vago, CEO do CAM cruzam. Também adicionando: “Em somente três anos de cruzeiros do CAM projetou com sucesso três embarcações do protótipo junto com jardas de Aker. Isto é completamente original na indústria, provando o professionalism de nossa equipe nova dos cruzeiros do CAM”.
O “CAM Magnifica significa uma outra etapa importante para liderança dos cruzeiros do CAM' na indústria do cruzeiro com um produto e o serviço costurado para nossos convidados' desejos” diz Richard E. Sasso, o presidente e o CEO do CAM cruzam (EUA).
Um quarto navio da classe do CAM Musica
A embarcação de 89.600 toneladas juntará os navios CAM Musica da irmã, o Orchestra do CAM (que debuts em maio 2007) e CAM Poesia (programado para chegar em 2008). The Company will also take delivery of the largest two post-Panamax new vessels ever built by a European ship owner, MSC Fantasia and MSC Serenata to be delivered in 2008 and 2009, respectively. Like its sister ships, the new build will feature cutting-edge technology and innovative design. The ship will carry 2,500 passengers and have more than 242,000 square feet of public area; 85 percent of the staterooms will be outside accommodations and 65 percent of the total number of staterooms will have balconies.
MSC Cruises has a long-standing relationship with Aker Yards: the shipyard has produced five vessels in the line’s current fleet - MSC Lirica, MSC Armonia, MSC Sinfonia, MSC Opera and MSC Musica - and MSC Cruises is in the process of taking delivery of four other ships from Aker Yards - MSC Orchestra, MSC Poesia, MSC Fantasia and MSC Serenata.
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